从成都市区出发，乘坐汽车约1个小时便来到天府站。随着车辆缓缓驶近，站房的高度不断的提高，这座融入TOD综合开发设计理念的站房全貌尽显。

　　从现场看，整个车站分为南北两场建设，目前两侧的整体的结构施工均已完成，站房顶部的屋面钢结构网架也已全部完成，整体形象类似“凤凰初展翅”。

　　2023年9月，天府站完成了车站南场站台层的装修施工等工作，满足了成自宜高铁的通行需求。现场时不时就有成自宜高铁动车组列车快速通过天府站南场。

　　作为整个项目最具特色的一部分，天府站“凤凰之眼”位于站房南北两侧主入口处，从效果图能够准确的看出，其主体是一个圆形球体结构，整体嵌入站房中，从远处看，就像一只凤凰的眼睛眺望远方。

　　“凤凰之眼”建成后将作为旅客到达车站后的重要中转站。旅客乘坐地铁到达车站后，通过“凤凰之眼”里的电梯便可直接到达候车厅，省去了出站再进站的流程。

　　目前，“凤凰之眼”整体钢结构拼装完成工程量达30%。它的建成既是全国首例在高铁站应用的椭球型钢网壳结构，也是国内目前单跨最大跨度的椭球形网壳透明封闭结构，具有相当大的辨识度。

　　作为成都铁路枢纽的重要组成部分，天府站总建筑面积约61.2万平方米，站房面积12.02万平方米，整体的结构共5层，其中地上3层、地下2层、局部设夹层。

　　天府站站场规模为12台22线，按南北场规划设计，各为6台11线，天府站引入成都轨道交通共5条线号线号线号线。

　　“按照目前的施工进展，天府站站房预计2025年可完成建设工作，届时旅客就能乘坐成都地铁18号线号线到这里来换乘高铁。”中铁建工天府站相关负责人说。

　　天府站是成都市“四主三辅”铁路枢纽客运站规划布局中的四个主站之一，同时也是四川首个TOD综合铁路站。未来，从天府站出发可到达全国多个中心城市。也就是说，从四川天府新区出发，东往武汉、南京、上海；北到西安、郑州、北京；南至广州、深圳、香港……四川天府新区四向拓展、通江达海的高铁枢纽格局已初步形成。

　　项目建成投用后，天府站将是成渝地区双城经济圈上的重要城际枢纽节点之一，将成为支撑四川天府新区与成都东部新区协同发展的重要交通载体，为区域经济发展注入新活力。

　　11月6日，由中国核工业集团有限公司（以下简称“中核集团”）发起并主办的首届核技术应用产业链共链行动大会召开。作为中核集团在川链上主体代表性单位，在成都东部新区注册成立的成都回旋科技有限责任公司正式揭牌，标志着中核智慧医工研发制造基地及总部项目落地成都东部新区。

　　中核集团是中国最早从事核技术开发和应用的企业，具备深厚的基础原料制备、高精尖产品研究开发和工业、医学与公共安全等多应用场景集成和实施能力，在推动核技术应用现代产业链建设方面发挥了重要作用。

　　今年1月30日，成都东部新区与中核集团下属的中国原子能科学研究院（以下简称“原子能院”）签署了中核智慧医工研发制造基地及总部项目（以下简称“中核质子项目”）投资合作协议。

　　中核质子项目选址成都东部新区空港新城双溪科技工业园，将建设质子治疗装备产业基地、设备维修维护中心、备品备件储备中心、专业人才培训中心、质子科学研究中心，积极推动质子治疗科技成果转化和产业化，服务人民生命健康、培育战略新兴产业。

　　9月30日，由原子能院、中国原子能工业等中核集团下属单位与成都东部新区及社会资本联合组建的成都回旋科技有限责任公司，在成都东部新区完成注册，并作为中核质子项目的建设运营主体，开展230MeV超导质子回旋加速器和中低能强流PET回旋加速器的产业转化。

　　▲2023年12月29日，中核集团230MeV超导质子回旋加速器及治疗端通过验收技术测试。

　　据介绍，230MeV超导质子回旋加速器体积小、功耗低、束流强度高、引出的束流为连续束，更适用于快速调强扫描治疗。当前，原子能院自主研制的230MeV超导质子回旋加速器及治疗端通过验收技术测试，至此，我国成为全世界少数几个掌握具有自主知识产权质子治疗高端医疗装备技术的国家之一，突破了国外在这一重大医疗装备领域的垄断地位，对于带动我国核医疗技术水平的跨越式发展具备极其重大意义。

　　作为新质生产力、新兴起的产业和未来产业的典型代表，中核质子项目将推动我们国家实现恶性肿瘤等重大疾病诊断和治疗的回旋加速器设备国产化，助力成都在高端重大装备领域进一步突破，为成都及四川培育核技术应用重大医疗、科研装备产业链链主企业。

　　同时，依托中核质子项目，成都东部新区将在双溪科技工业园规划实施专业园区，以加速器为核心，打造新的产业聚集高地。

　　11月5日至10日，第七届中国国际进口博览会在上海举行。继在2024年中国国际服务贸易交易会崭露头角后，“成都伙伴”再度携手奔赴上海，发出新时代的开放强音。

　　11月6日，亚蓉欧国际产能合作伙伴恳谈会（进博会专场）暨项目集中签约仪式在上海举办。活动上，10个国际产能项目落地成都青白江，总投资超60亿元。

　　青白江区与中国供销冷链物流有限公司、元生好椰（越南）有限公司、佰咖汇（湖北）餐饮管理有限公司、四川德福医药科技有限公司等6家企业协会签订产业化项目投资协议，成都市融禾投资发展集团有限公司、四川聚升供应链科技有限公司、成都国际铁路港经济技术开发区建设发展有限公司等在青企业在会上签订外贸采购订单。

　　据悉，此次签约的越南元生食品智能生产基地及亚太总部项目投资总额约5亿元，拟投资建设动植物蛋白饮品智能生产基地，打造集人机一体化智能系统、供应链中心、研发中心、管理中心于一体的元生食品全国总部，负责整个西南地区及东南亚地区的市场拓展、原料供应、运营管理及销售结算。项目建成后，将服务全国奶茶、咖啡连锁前十大品牌。目前，项目已经获得星巴克、喜茶、霸王茶姬、茶化弄的意向订单。

　　元生好椰（越南）有限公司总经理殷文介绍，元生科技作为领先的咖啡奶茶供应链企业，目前已建成全国7个服务中心，3大制造基地、1个研发中心，初步建立了从种植园到消费的人的全产业链服务体系。“青白江产业基础雄厚、区位优势显著、营商环境良好，未来希望扎根青白江，携手共赢发展。”殷文表示。

　　6日，四川新希望贸易有限公司和Highland Hay International LLC在第七届进博会现场签订采购订单，签约金额达9000万美元。

　　从双流航空经济区管委会获悉，东航冷链西部生鲜港（以下简称“西部生鲜港”）项目一期工程——三文鱼加工厂顺利落地，三文鱼日产能提升至25吨。

　　时间回到一年前，在2023年11月6日举行的第六届中国国际进口博览会上，双流区人民政府与东航物流股份有限公司在上海就在双流落地西部生鲜港项目进行了深入洽谈，并达成合作共识。如今，一年之约如期而至，西部生鲜港项目一期工程——三文鱼加工厂顺利落地。

　　西部生鲜港项目位于四川双流经济开发区，一期建筑面积5600平方米，建设有一条智能化冰鲜三文鱼生产线、一条三文鱼熟食加工生产线以及一条肉类产品生产线，是国内加工顶级规模、加工水平最高的三文鱼加工中心之一，三文鱼日产能提升至25吨。

　　“三文鱼智能化加工厂的试运行，标志着东航冷链迈出了在国际贸易、冷链物流及口岸加工与服务领域的重要一步，致力于将成都打造成为西部中高端生鲜的集散地，为广大购买的人带来更多、更优质的全球生鲜产品。”据东航冷链副总经理马新龙介绍，下一步，东航冷链将围绕“将一条航线、做成一个产业、形成一个生态圈”的思路，推动西部生鲜港项目做大做强，吸引精品水果等生鲜冷链项目落户双流，为西部地区进口生鲜产品提质升级。

　　西部生鲜港项目全面建成投产后，将主要服务成都本地和云贵川陕地区，并依托东航的航线网络，实现对全国别的地方市场的快速覆盖。

　　近日，走进位于成都温江高新技术产业园区的五芳斋成都生产基地升级改造项目现场，映入眼帘的是一片火热的建设场面。

　　五芳斋成都生产基地升级改造项目作为温江重点项目之一，目前主体建设已初步完成，正在进行机电安装、内外装修。“争取在12月底之前完成装饰装修。”成都五芳斋食品有限公司总经理助理沈春伟说。

　　五芳斋成都生产基地升级改造项目是集研发、生产、销售、体验为一体的都市型工业生产厂房，建设规模2.1万平方米，建成达产后，将提升五芳斋成都生产基地的自动化生产水平，形成以基地为支撑的连锁发展模式，为温江绿色食品产业的发展增添新的活力。“项目预计2025年1月进行试生产，建成后每天可生产20万只粽子，带动约400人就业。”沈春伟介绍。